, o mercado financeiro e imobiliário brasileiro voltou seus olhos para a sede da 

, em São Paulo, em um evento que marcou três décadas de transformação urbana: o leilão dos últimos Certificados de Potencial Adicional de Construção (CEPACs) da 

Operação Urbana Consorciada Faria Lima (OUCFL)

O certame ocorreu no segmento de balcão organizado da B3 e ofereceu 

 com preço mínimo de R$ 17.601,00 cada. A expectativa da Prefeitura era arrecadar até 

 para financiar um novo ciclo de investimentos em infraestrutura urbana. 

. Todos os títulos foram negociados pelo preço mínimo, sem ágio.

Mais do que uma taxa urbanística, o CEPAC é um título mobiliário emitido pela Prefeitura que concede ao portador o direito de construir além do limite permitido ou alterar parâmetros urbanísticos em áreas definidas. 

Cada certificado equivale a uma metragem variável, dependendo da tipologia e da localização do projeto, permitindo ao poder público calibrar os incentivos e recuperar parte da valorização imobiliária gerada pelos investimentos públicos.

Estatuto da Cidade (Lei Federal nº 10.257/2001)

 e, em São Paulo, são regulamentados pelo 

, que criou a OUC Faria Lima. Sua natureza de valor mobiliário os submete também à regulação da 

O ciclo desses certificados se dividiu em três etapas: o leilão primário, a negociação no mercado secundário e, por fim, a vinculação ao projeto, quando o título se transformou em direito construtivo.

Desde os anos 1990, a Operação Faria Lima promoveu intervenções urbanas de grande impacto: os túneis Max Feffer e Jornalista Fernando Vieira de Mello, a requalificação do Largo da Batata, a criação do Boulevard JK, ciclopassarelas, redes enterradas e ciclovias. 

Obras que moldaram o skyline e a mobilidade de uma das áreas mais valorizadas da cidade.

O leilão de agosto representou não apenas a última grande oportunidade de adquirir potencial construtivo em escala na região, mas também um termômetro sobre a disposição do mercado em investir na Faria Lima. 

Com vacância inferior a 2% e aluguéis que ultrapassaram R$ 300 por metro quadrado em edifícios premium, a região demonstrou sua força como epicentro imobiliário.

Os recursos arrecadados foram direcionados para infraestrutura e habitação, com foco em projetos que contemplam 

Essa destinação refletiu o desafio central das operações urbanas: conciliar desenvolvimento econômico e inclusão social.

O leilão bilionário encerrou um ciclo e abriu outro. Ao mesmo tempo em que consolidou a Faria Lima como referência global de valorização imobiliária, trouxe à tona questões sobre densidade, sustentabilidade e governança urbana. 

O resultado ofereceu ao mercado um sinal claro: mesmo em um cenário de custos elevados, a região segue sendo sinônimo de oportunidade, exclusividade e futuro.

O Leilão Bilionário de CEPACs e a Disputa pelo Futuro de São Paulo

Como será viver no Rio de Janeiro daqui a 100 anos? Arquitetos e urbanistas já traçam um futuro marcado por equilíbrio ambiental, menos carros e maior qualidade de vida.

O Rio de Janeiro caminha para uma transformação radical nos próximos 100 anos. Com o avanço do mar e as mudanças climáticas pressionando o litoral, especialistas traçam um cenário que combina sustentabilidade, soluções urbanas inovadoras e um novo olhar sobre o espaço público. Até 2125, a cidade pode ser muito diferente, mais verde, mais conectada e com maior prioridade para os pedestres.

Rio de Janeiro: entre a beleza natural e o desafio climático

Estudos da Coppe/UFRJ estimam que o nível do mar suba até 0,78 metros até o final do século, o que pode gerar um recuo de até 100 metros da faixa de areia em praias como Copacabana, Ipanema e Leblon. Regiões costeiras, como as lagoas da Barra e áreas de manguezal, estão sob risco de inundações permanentes.

Esse fenômeno global não apenas afeta a paisagem carioca, mas exige mudanças estruturais na cidade. O planejamento urbano futuro precisará contemplar uma cidade mais adaptada ao clima e menos dependente de automóveis, por exemplo.

Novas prioridades urbanas: mais verde, menos carro

O ideal da cidade carioca em 2125 é traçado com florestas urbanas, áreas de lazer mais arborizadas, corredores verdes e soluções de infraestrutura natural. Tudo isso integrado a um novo modelo de mobilidade, onde o carro deixa de ser protagonista. Ruas e avenidas devem adotar o conceito de "Espaço Compartilhado", priorizando a convivência segura entre pedestres, ciclistas e transporte público.

A intenção é não apenas melhorar a mobilidade, mas também mitigar o efeito das ilhas de calor e ampliar a resiliência urbana frente a eventos climáticos extremos.

Soluções naturais para conter o avanço do mar

Além das ações de mobilidade e arborização, o estudo aponta para a necessidade de proteger o litoral com soluções híbridas, como recifes artificiais, engordamento de praias e restauração de manguezais. Essas barreiras naturais, quando bem planejadas, têm se mostrado eficazes para conter erosão e proteger o patrimônio urbano.

A cidade também investirá em infraestrutura de drenagem inteligente, reflorestamento de encostas e sistemas urbanos integrados para lidar com o aumento da temperatura e da umidade.

O que está em jogo não é apenas a preservação ambiental, mas a sustentabilidade econômica e social da cidade. Áreas antes consideradas nobres podem perder valor sem medidas de adaptação, enquanto regiões mais resilientes ganham protagonismo. Nesse novo cenário, o planejamento urbano inteligente se torna ativo estratégico para o desenvolvimento imobiliário de longo prazo.

O Rio de Janeiro do futuro será, inevitavelmente, moldado pelas transformações climáticas mas também pelas escolhas que forem feitas hoje. A combinação entre inovação urbana, preservação ambiental e adaptação climática será essencial para garantir uma cidade mais humana, sustentável e resiliente para as próximas gerações.

A visão de longo prazo também move a MBRAS

Na MBRAS, acompanhamos de perto as transformações urbanas e as tendências que moldam o futuro das cidades. Como especialistas em imóveis de alto padrão, acreditamos que a valorização sustentável passa por decisões conscientes, localização estratégica e projetos que respeitam o entorno e o tempo. Investir com visão de futuro é mais do que seguir tendências é construir um legado.

O futuro do Rio em 2125: cidade mais verde e o desafio do avanço do mar

A casa mais cara à venda em Massachucets pertence a modelo brasileira Gisele Bündchen e seu marido, o jogador de futebol americano Tom Brady. Construída em um terreno com mais de 20 mil metros quadrados localizado em Brookline, subúrbio de alto padrão de Boston, 

a casa da família foi colocada à venda em agosto de 2019, por US$ 39,5 milhões (cerca de R$ 173,8 milhões)

 porém, algumas semanas depois, o preço diminuiu para US$ 33,9 milhões (R$ 149,2 milhões), US$ 5,6 milhões (R$ 24,6 milhões) a menos que o valor inicial.

O casal deve se mudar em breve, já que Tom Brady pretende deixar o New England Patriots, time que defende desde 2000.

Apesar do novo valor, Gisele e Brady ainda não conseguiram encontrar um comprador para a mansão em estilo colonial americano, construída há menos de cinco anos. Confira as fotos da belíssima mansão onde vivem Gisele, Tom e seus dois filhos.

MBRAS

Gisele Bündchen e Tom Brady colocam sua casa à venda, a mais cara de Massachusetts

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